●Design de aparência
Hongguang MINIEV adota um design de duas portas para criar um efeito visual bonito, e a frente e a traseira do carro são verticais.A face frontal do Hongguang MINIEV adota uma grade estreita, que é combinada com uma entrada de ar penetrante abaixo e um grupo de faróis em ambos os lados, que possui um alto grau de reconhecimento.Na lateral da carroceria do carro, o Hongguang MINIEV adota um design de linha de cintura dupla.As linhas paralelas combinam com as sobrancelhas das rodas levantadas na frente e atrás, fazendo com que o Hongguang MINIEV pareça simples e poderoso.Em termos de cauda, o Hongguang MINIEV também utiliza designs de linhas mais retas, com excelentes efeitos visuais.
● Projeto de espaço
Hongguang MINIEV utiliza o conceito de design de “minimizar o espaço mecânico e maximizar o espaço de pilotagem”, com carroceria de 3 metros e quatro assentos, criando um ambiente de pilotagem espaçoso e confortável com alto aproveitamento de espaço.Os bancos traseiros suportam reclinação plana, de modo que o espaço traseiro pode atingir até 741 litros, e as duas malas de 26 polegadas, carrinhos e outros itens grandes podem ser facilmente guardados, tornando a viagem conveniente e sem preocupações.Em termos de tamanho da carroceria, o Hongguang MINIEV tem comprimento, largura e altura de 2.917/1.493/1.621 mm e uma distância entre eixos de 1.940 mm, respectivamente.
●Configuração do carro
Hongguang MINIEV virá de fábrica com chave de controle remoto, trava de controle central, sistema de direção assistida elétrica (EPS), assistência em rampa, modo esportivo/econômico, vidros elétricos, bancos de tecido, ajuste de 4 posições do banco principal/passageiro, bancos traseiros rebatíveis em 2 partes , cota de rádio do carro, aquecimento da bateria e isolamento inteligente, interconexão carro-máquina App / reabastecimento inteligente de energia / controle remoto de velocidade do veículo, etc. Em termos de configuração de segurança, Hongguang MINIEV será equipado com ABS EBD, desbloqueio automático de colisão, bloqueio automático de direção , 2 interfaces de segurança infantil ISOFIX na parte traseira, cintos de segurança de três pontos para principal/copiloto e cintos de segurança de três pontos para bancos traseiros., Sistema de alerta de pedestres em baixa velocidade, monitoramento de pressão dos pneus e radar de ré traseiro.
● Desempenho de segurança
No nível de segurança, o Hongguang MINIEV é forjado com altos padrões globais, passou por vários testes rigorosos, núcleo rígido de precisão e sua resistência é pequena e poderosa.O novo carro adota um design de estrutura de aço de alta resistência do tipo gaiola, e a proporção de aço de alta resistência em toda a carroceria chega a mais de 57%.A “barra de aço e osso de ferro” cria uma sólida barreira de segurança para motoristas e passageiros.Ao mesmo tempo, todas as séries Hongguang MINIEV são equipadas com sistema de freio antibloqueio ABS, distribuição de força de frenagem EBD, monitoramento da pressão dos pneus e funções de radar reverso como padrão.A fila traseira também está equipada com 2 interfaces ISOFIX para cadeiras de segurança infantil.A configuração de segurança faz com que os usuários se sintam à vontade.
modelo do veículo | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Lítio Ferro Fosfato | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300km divertido fosfato de ferro e lítio | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 versão conversível |
Parâmetros básicos do veículo | |||
Tipo de energia: | elétrico puro | elétrico puro | elétrico puro |
A potência máxima do veículo (kW): | 20 | 30 | 30 |
O torque máximo do veículo (N m): | 85 | 110 | 110 |
Velocidade máxima oficial (km/h): | 100 | 100 | 100 |
Tempo de carregamento lento (horas): | 9 | 8,5 | 8,5 |
corpo | |||
Comprimento (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
Largura (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
Altura (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
Distância entre eixos (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
Número de portas (a): | 3 | 3 | 2 |
Número de assentos (peças): | 4 | 4 | 2 |
Peso total (kg): | 700 | 822 | 925 |
motor elétrico | |||
Autonomia de cruzeiro elétrica pura (km): | 170 | 300 | 280 |
Tipo de motor: | Ímã permanente/síncrono | Ímã permanente/síncrono | Ímã permanente/síncrono |
Potência total do motor (kW): | 20 | 30 | 30 |
Torque total do motor (N·m): | 85 | 110 | 110 |
Número de motores: | 1 | 1 | 1 |
Layout do motor: | traseira | traseira | traseira |
A potência máxima do motor traseiro (kW): | 20 | 30 | 30 |
Torque máximo do motor traseiro (N m): | 85 | 110 | 110 |
Tipo de Bateria: | Bateria de fosfato de ferro-lítio | Bateria de fosfato de ferro-lítio | Bateria de fosfato de ferro-lítio |
Capacidade da bateria (kWh): | 13,9 | 26,5 | 26,5 |
Compatibilidade de carregamento: | Pilha de carregamento dedicada + pilha de carregamento público | Pilha de carregamento dedicada + pilha de carregamento público | Pilha de carregamento dedicada + pilha de carregamento público |
método de carregamento: | carga lenta | carga lenta | carga lenta |
Tempo de carregamento lento (horas): | 9 | 8,5 | 8,5 |
caixa de velocidade | |||
Número de marchas: | 1 | 1 | 1 |
Tipo de caixa de velocidades: | carro elétrico de velocidade única | carro elétrico de velocidade única | carro elétrico de velocidade única |
direção do chassi | |||
Modo de condução: | tração traseira | tração traseira | tração traseira |
Estrutura corporal: | Monobloco | Monobloco | Monobloco |
Direção hidráulica: | assistência elétrica | assistência elétrica | assistência elétrica |
Tipo de suspensão dianteira: | Suspensão independente McPherson | Suspensão independente McPherson | Suspensão independente McPherson |
Tipo de suspensão traseira: | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link | Suspensão não independente multi-link |
freio de roda | |||
Tipo de freio dianteiro: | Disco | Disco | Disco |
Tipo de freio traseiro: | Tambor | Tambor | Tambor |
Tipo de freio de estacionamento: | freio de mão | freio de mão | freio de mão |
Especificações do pneu dianteiro: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Especificações do pneu traseiro: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Material do cubo: | aço | aço | aço |
equipamento de segurança | |||
Airbag para banco principal/passageiro: | Primário e secundário- | principal ●/sub- | Principal ●/Vice ● |
Dicas para não apertar o cinto de segurança: | ● | ● | ● |
Interface ISO FIX para cadeira de criança: | ● | ● | - |
Dispositivo de monitoramento da pressão dos pneus: | ● Alarme de pressão dos pneus | ● Alarme de pressão dos pneus | ● Alarme de pressão dos pneus |
Travagem antibloqueio automática (ABS, etc.): | ● | ● | ● |
distribuição da força de frenagem | ● | ● | ● |
Assistência em subida: | ● | ● | ● |
Fecho centralizado no carro: | ● | ● | ● |
chave remota: | ● | ● | ● |
Recursos/configuração do carro | |||
Material do volante: | ● plástico | ● plástico | ● plástico |
Sensor de estacionamento dianteiro/traseiro: | frente/trás ● | frente/trás ● | frente/trás ● |
Vídeo de assistência à condução: | - | - | ● Imagem invertida |
Mudança de modo de condução: | ● exercício | ● Padrão/Conforto | ● Padrão/Conforto |
● economia | ● exercício | ● exercício | |
● economia | ● economia | ||
Interface de energia independente no carro: | ● 12 V | ● 12 V | ● 12 V |
Tela do computador de bordo: | ● | ● | ● |
Painel de instrumentos LCD completo: | ● | ● | ● |
Tamanho do instrumento LCD: | ● 7 polegadas | ||
configuração do assento | |||
Material do assento: | ● Tecido | ● Tecido | ● imitação de couro |
Assentos esportivos: | - | - | - |
Direção de ajuste do banco do motorista: | ● Ajuste dianteiro e traseiro | ● Ajuste dianteiro e traseiro | ● Ajuste dianteiro e traseiro |
● Ajuste do encosto | ● Ajuste do encosto | ● Ajuste do encosto | |
Direção de ajuste do banco do passageiro: | ● Ajuste dianteiro e traseiro | ● Ajuste dianteiro e traseiro | ● Ajuste dianteiro e traseiro |
● Ajuste do encosto | ● Ajuste do encosto | ● Ajuste do encosto | |
Como rebater os bancos traseiros: | ● Pode ser reduzido | ● Pode ser reduzido | - |
configuração multimídia | |||
Bluetooth/Telefone para carro: | - | ● | ● |
Interface de áudio externa: | ● USB | ● USB | ● USB |
Interface USB/Tipo C: | ● 2 primeiras filas | ● 3 primeira fila | ● 3 primeira fila |
Número de alto-falantes (unidades): | ● 1 alto-falante | ● 2 alto-falantes | ● 4 alto-falantes |
configuração de iluminação | |||
Fonte de luz de feixe baixo: | ● Halogênio | ● Halogênio | ● LEDs |
Fonte de luz de feixe alto: | ● Halogênio | ● Halogênio | ● LEDs |
Luzes diurnas: | - | - | ● |
Altura do farol ajustável: | ● | ● | ● |
Janelas e espelhos | |||
Vidros elétricos dianteiros/traseiros: | frente ●/trás- | frente ●/trás- | frente ●/trás- |
Função de elevação da janela com um botão: | - | - | ● Posição de condução |
Função anti-esmagamento da janela: | - | - | ● |
Espelho de maquilhagem interior: | - | ● Banco do motorista | ● Banco do motorista |
● Assento do copiloto | |||
ar condicionado/geladeira | |||
Método de controle de temperatura do ar condicionado: | ● Ar condicionado manual | ● Ar condicionado manual | ● Ar condicionado manual |
cor | |||
Cor do corpo opcional | ■ nebulosa branca | ■Arroz de mel para festa | ■esmeralda |
■estrela azul | ■ Furacão Fantasma Negro | ■ mar céu azul | |
refrigerante preto/limão | ■preto moderno | ||
■ roaming interestelar branco | |||
■cruzamento na selva verde | |||
preto/flores de cerejeira | |||
Cores internas disponíveis | cinza escuro | preto/azul gelo | Preto Vermelho |
cinza escuro/amarelo vibrante | preto, cinza claro | ||
Vermelhão Preto/Romã | |||
cinza escuro/caqui |
A equipe de pesquisa automobilística da Universidade de Nagoya, no Japão, certa vez desmontou um Wuling Hongguang MINIEV.A equipe está muito interessada no preço do carro novo, de apenas cerca de 30.000 yuans.A equipe descobriu que o Hongguang MINIEV não adotou a prática usual dos carros elétricos em algumas peças.Por exemplo, não existe sistema de recuperação de energia cinética, o motor não utiliza sistema convencional de refrigeração a água e o semicondutor de potência embutido no inversor não utiliza chip integrado, o que pode afetar a vida útil deste componente.O segredo do baixo custo dos carros novos é usar peças baratas e menos duráveis e montá-las de uma forma fácil de substituir, enquanto quase todas as peças são fabricadas na China.Portanto, se o Japão quiser construir um minicarro assim, dificilmente será tão barato quanto o Hongguang MINIEV.Porém, após esse desmantelamento, também proporcionou à equipe automobilística japonesa 1 nova forma de construir carros.
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