Bestune NAT fabricado na China veículo elétrico Carro mpv ev automático

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Bestune NAT fabricado na China veículo elétrico Carro mpv ev automático

Todo o conceito do novo investimento NAT da Pentium é semelhante ao BYD D1 e há mais categorias a serem consideradas.A razão pela qual este carro é chamado NAT é na verdade a sigla em inglês de Next Automatic Taxi.É semelhante ao conceito do BYD D1, mas é ainda equipado com espaço para as pernas traseiras de 1.007 mm que pode atingir o nível de carros médios e grandes com portas deslizantes elétricas, bem como o embarque honroso cortesia de luzes de boas-vindas, apoiando o rebatimento dianteiro. -drivers para criar espaços de pilotagem diversificados e adaptando-se a diferentes cenários de trabalho, entretenimento e lazer.A porta de carregamento USB mais comumente usada pelos passageiros traseiros é colocada no apoio de braço, e há designs íntimos, como ganchos para objetos, não há dúvida de que pode atender melhor às necessidades de viagem da nova era.


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Pontos de venda de produtos

Design de aparência

O design de aparência do Pentium NAT é único, com corpo aerodinâmico, design de janela traseira dobrável, faróis de LED, luzes de posição dianteiras penetrantes e lanternas traseiras com sensação de túnel, que melhoram o reconhecimento dos veículos pelos passageiros e trazem uma paisagem fluida para a cidade.

Design de interiores

Do lado do motorista, os motoristas principais e auxiliares na primeira fila do Pentium NAT adotaram uma proporção de espaço de 55:45 para proporcionar ao motorista uma posição de direção superdimensionada.O banco principal do motorista possui suporte lombar elétrico de 4 direções e funções de ventilação do assento.A plataforma multifuncional do sistema de máquina automotiva que integra sistema de recebimento de pedidos de viagem, reconhecimento facial, monitoramento no carro e outras funções pode integrar perfeitamente funções locais e funções de recebimento de pedidos ao mesmo tempo, e cooperar com o volante para conectar um botão, deixe telefones celulares, suportes e linhas de carregamento não são mais “padrão” para os motoristas, melhorando muito a conveniência de operação;partida com um botão, mudança de botão eletrônico, volante elétrico e outros equipamentos de direção leves, "reduzem a carga" para a operação de direção do motorista ". Pentium NAT tem a experiência de pilotagem de um carro de luxo, com portas laterais deslizantes automáticas e luzes de boas-vindas para criar uma cortesia diferenciada para os passageiros. Os passageiros também podem controlar remotamente a temperatura do ar condicionado e o aquecimento dos bancos traseiros através do APP do celular antes de entrar no ônibus. O copiloto que suporta o deslizamento dianteiro de descida percebeu diversificação espaço para sentar na fila traseira.O design íntimo da porta de carregamento USB traseira, gancho de armazenamento e porta-copos atende às necessidades de viagem da nova era.

Desempenho dinâmico

FAW Pentium estende o conceito de segurança da segurança automobilística à segurança operacional.O modelo Pentium NAT adota corpo leve de alta resistência 3H e configuração de segurança AEB FCW para lidar facilmente com condições complexas de estrada no cenário de operação.O carro está equipado com recursos de segurança avançados, como monitoramento inteligente, câmera de reconhecimento facial do motorista, gravador de direção, botão de alarme de um botão para todo o carro, lâmpada germicida, etc., para garantir a segurança dos motoristas e passageiros em todas as direções.

● Espaço extra grande

O formato Onebox do Pentium NAT alcançou uma utilização de espaço ultra-alta.O comprimento do carro é de apenas 4.450 mm, mas a distância entre eixos atingiu 2.850 mm, e o espaço para as pernas traseiras atingiu 1.007 mm, ou seja, o tamanho do carro da classe, a distância entre eixos do carro da classe B, O espaço para as pernas traseiras de no carro da classe C, esse layout de espaço traz ao motorista a flexibilidade de direção da carroceria pequena e a luxuosa experiência de pilotagem de grande espaço para os passageiros.

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Parâmetro Bestune NAT

modelo do veículo Pentium NAT 2022 Edição de viagem feliz Pentium NAT 2022 Edição de viagem inteligente
Parâmetros básicos do veículo
Tipo de energia: elétrico puro elétrico puro
A potência máxima do veículo (kW): 100 100
O torque máximo do veículo (N m): 260 260
Velocidade máxima oficial (km/h): 140 140
Aceleração(ões) oficial(is) de 0-100: 10.8 10.8
Tempo de carregamento rápido (horas): 0,5 0,5
corpo
Comprimento (mm): 4450 4450
Largura (mm): 1840 1840
Altura (mm): 1680 1680
Distância entre eixos (mm): 2850 2850
Número de portas (a): 5 5
Número de assentos (peças): 5 5
Volume da bagageira (L): 454 454
Peso total (kg): 1700 1700
Distância mínima ao solo (mm): 117 117
motor elétrico
Autonomia de cruzeiro elétrica pura (km): 419 419
Tipo de motor: Ímã permanente/síncrono Ímã permanente/síncrono
Potência total do motor (kW): 100 100
Torque total do motor (N·m): 260 260
Número de motores: 1 1
Layout do motor: Frente Frente
Potência máxima do motor dianteiro (kW): 100 100
Torque máximo do motor dianteiro (N m): 260 260
Tipo de Bateria: Bateria de fosfato de ferro-lítio Bateria de fosfato de ferro-lítio
Capacidade da bateria (kWh): 55 55
Consumo de energia por 100 quilómetros (kWh/100km): 13.2 13.2
Compatibilidade de carregamento: Pilha de carregamento dedicada + pilha de carregamento público Pilha de carregamento dedicada + pilha de carregamento público
método de carregamento: carga rápida carga rápida
Tempo de carregamento rápido (horas): 0,5 0,5
Capacidade de carga rápida (%): 80 80
caixa de velocidade
Número de marchas: 1 1
Tipo de caixa de velocidades: veículo elétrico de velocidade única veículo elétrico de velocidade única
direção do chassi
Modo de condução: tração dianteira tração dianteira
Estrutura corporal: Monobloco Monobloco
Direção hidráulica: assistência elétrica assistência elétrica
Tipo de suspensão dianteira: Suspensão independente McPherson Suspensão independente McPherson
Tipo de suspensão traseira: Suspensão não independente com feixe de torção Suspensão não independente com feixe de torção
freio de roda
Tipo de freio dianteiro: Disco Ventilado Disco Ventilado
Tipo de freio traseiro: Disco Disco
Tipo de freio de estacionamento: freio de mão eletrônico freio de mão eletrônico
Especificações do pneu dianteiro: 215/55 R17 215/55 R17
Especificações do pneu traseiro: 215/55 R17 215/55 R17
Material do cubo: Liga de alumínio Liga de alumínio
Especificações do pneu sobressalente: nenhum nenhum
equipamento de segurança
Airbag para banco principal/passageiro: Principal ●/Vice ● Principal ●/Vice ●
Dicas para não apertar o cinto de segurança:
Interface ISO FIX para cadeira de criança:
Dispositivo de monitoramento da pressão dos pneus: ● Alarme de pressão dos pneus ● Alarme de pressão dos pneus
Travagem antibloqueio automática (ABS, etc.):
distribuição da força de frenagem
(EBD/CBC, etc.):
assistente de freio
(EBA/BAS/BA, etc.):
controle de tração
(ASR/TCS/TRC, etc.):
controle de estabilidade do veículo
(ESP/DSC/VSC etc.):
Sistema de travagem ativa/segurança ativa: -
Estacionamento automático:
Assistência em subida:
Fecho centralizado no carro:
chave remota:
Sistema de partida sem chave:
Função/configuração corporal
Forma da porta deslizante lateral: ● Manual correto ● Elétrico direito
Recursos/configuração do carro
Material do volante: ● plástico ● couro
Ajuste de posição do volante: ● para cima e para baixo ● para cima e para baixo
Volante multifuncional:
Sensor de estacionamento dianteiro/traseiro: frente-/trás- frente/trás ●
Sistema de cruzeiro: ● controle de cruzeiro ● controle de cruzeiro
Mudança de modo de condução: ● Padrão/Conforto ● Padrão/Conforto
● economia ● economia
Interface de energia independente no carro: ● 12 V ● 12 V
Tela do computador de bordo:
Gravador de condução integrado: -
configuração do assento
Material do assento: ● Tecido ● imitação de couro
Direção de ajuste do banco do motorista: ● Ajuste dianteiro e traseiro ● Ajuste dianteiro e traseiro
● Ajuste do encosto ● Ajuste do encosto
● ajuste de altura ● ajuste de altura
  ● Apoio lombar
Direção de ajuste do banco do passageiro: ● Ajuste dianteiro e traseiro ● Ajuste dianteiro e traseiro
● Ajuste do encosto ● Ajuste do encosto
Funções do banco dianteiro: - ● Ventilação (apenas banco do motorista)
Como rebater os bancos traseiros: ● Só pode ser colocado como um todo ● Só pode ser colocado como um todo
Apoio de braço central dianteiro/traseiro: frente ●/trás- Frente ●/Trás ●
Porta-copos traseiro: -
configuração multimídia
Serviço de informações de veículos: -
Tela LCD do console central: - ● Tela LCD sensível ao toque
Tamanho da tela LCD do console central:   ● 12 polegadas
Bluetooth/Telefone para carro: -
Interconexão/mapeamento de telefonia móvel: - ● Atualização OTA
Internet de Veículos: -
Interface de áudio externa: ● USB ● USB
Interface USB/Tipo C: ● 1 primeira fila ● 2 na primeira fila/2 na última fila
Número de alto-falantes (unidades): ● 2 alto-falantes ● 2 alto-falantes
configuração de iluminação
Fonte de luz de feixe baixo: ● LEDs ● LEDs
Fonte de luz de feixe alto: ● LEDs ● LEDs
Luzes diurnas: -
Altura do farol ajustável:
Janelas e espelhos
Vidros elétricos dianteiros/traseiros: Frente ●/Trás ● Frente ●/Trás ●
Função de elevação da janela com um botão: ● Carro cheio ● Carro cheio
Função anti-esmagamento da janela:
Função espelho exterior: ● Ajuste elétrico ● Ajuste elétrico
● Aquecimento de espelho
Função do espelho retrovisor interno: ● Antirreflexo manual ● Antirreflexo manual
Espelho de maquilhagem interior: ● Banco do motorista ● Banco do motorista
● Assento do copiloto ● Assento do copiloto
ar condicionado/geladeira
Método de controle de temperatura do ar condicionado: ● Ar condicionado manual ● Ar condicionado manual
Saída traseira: -
Filtro PM2.5 ou filtro de pólen:
cor
Cor do corpo opcional ■prata mais completa ■prata mais completa
■ branco ártico ■ branco ártico
Cores internas disponíveis cinza/amarelo cinza/amarelo

Conhecimento científico popular

O uso do modelo Pentium NAT acelerará a transformação e atualização da estratégia da marca FAW Pentium.Ao mesmo tempo, como um novo motor para o desenvolvimento de viagens compartilhadas, é obrigado a promover ainda mais a inovação e a iteração da indústria de viagens compartilhadas e a perceber que "a cidade tem cenário, operação eficiente, A bela visão de" os motoristas têm dignidade e os passageiros têm experiência.


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