Tesla deu as mãos à BYD pela primeira vez e é relatado que a fábrica alemã começou a produzir o Modelo Y equipado com baterias de lâmina

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Tesla deu as mãos à BYD pela primeira vez e é relatado que a fábrica alemã começou a produzir o Modelo Y equipado com baterias de lâmina

A superfábrica da Tesla em Berlim, Alemanha, iniciou a produção da versão básica do Modelo Y com tração traseira equipada comBYDbaterias.Esta é a primeira vez que a Tesla utiliza uma marca chinesa de bateria, e é também o primeiro veículo elétrico lançado pela Tesla no mercado europeu a utilizar baterias LFP (fosfato de ferro e lítio).

Tesla deu as mãos à BYD pela primeira vez e é relatado que a fábrica alemã começou a produzir o Modelo Y equipado com baterias de lâmina
Entende-se que esta versão básica do Modelo Y utiliza a tecnologia de bateria blade da BYD, com capacidade de bateria de 55 kWh e autonomia de cruzeiro de 440 quilômetros.A IT Home notou que, em contraste, a versão básica do Modelo Y exportada da fábrica de Xangai na China para a Europa usa a bateria LFP da Ningde com capacidade de bateria de 60 kWh e autonomia de cruzeiro de 455 quilômetros.A principal diferença entre as duas é que a bateria blade da BYD possui maior segurança e densidade de energia, podendo ser instalada diretamente na estrutura da carroceria, reduzindo peso e custo.

A fábrica alemã da Tesla também adotou tecnologia de fundição inovadora para fundir os quadros dianteiro e traseiro do Modelo Y como um todo de uma só vez, melhorando a resistência e a estabilidade da carroceria.O CEO da Tesla, Elon Musk, certa vez chamou essa tecnologia de uma revolução na fabricação automotiva.
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Atualmente, a fábrica alemã da Tesla produziu a versão de desempenho do Modelo Y e a versão de longo alcance.A versão básica do Modelo Y equipada com baterias BYD pode sair da linha de montagem dentro de um mês.Isto também significa que a Tesla oferecerá mais opções e gamas de preços no mercado europeu para atrair mais consumidores.

De acordo com o relatório, a Tesla não tem planos de usar baterias BYD no mercado chinês por enquanto e ainda depende principalmente da CATL e da LG Chem como fornecedores de baterias.No entanto, à medida que a Tesla expande a capacidade de produção e vendas a nível global, poderá estabelecer relações com mais parceiros no futuro para garantir a estabilidade e diversidade do fornecimento de baterias.


Horário da postagem: 05 de maio de 2023